Tesyacht TES 28 MAGNAM - 2013

La barca a vela è nuovissima e mi piace passare più tempo possibile a bordo.... " Faccio solo co-navigazione: SONO SEMPRE A BORDO. " Non si fuma all'interno, in caso di "crisi" è possibile un'esenzione sul gonna posteriore se il tempo è bello... o all'aria aperta... Portare scarpe da barca... Giubbotti di salvataggio obbligatori per chi non sa nuotare o appena si alza il moto ondoso... Prezzo indicato proposto per 1 persona. Calcolare un supplemento ...

La barca a vela è nuovissima e mi piace passare più tempo possibile a bordo.... " Faccio solo co-navigazione: SONO SEMPRE A BORDO. " Non si fuma all'interno, in caso di "crisi" è possibile un'esenzione sul gonna posteriore se il tempo è bello... o all'aria aperta... Portare scarpe da barca... Giubbotti di salvataggio obbligatori per chi non sa nuotare o appena si alza il moto ondoso... Prezzo indicato proposto per 1 persona. Calcolare un supplemento di € 50 al giorno e per persona a partire dalla 2a persona (tariffa decrescente). Proposta di prezzo personalizzata in base alla composizione del nucleo familiare con bambini. Vivo a 4 ore di macchina da La Rochelle, il che significa che quando non sono lì, non affitto per un giorno! La barca a vela è super confortevole, con due cabine doppie chiuse con armadio e armadietti, un ampio e superbo bagno con WC e doccia (acqua calda ovunque) Una cucina attrezzata a forma di L con un grande frigorifero da 40 litri e un fornello a 2 fuochi su sospensione cardanica . La capacità idrica è di 120 litri d'acqua più 20 litri di acqua calda nel boiler. Gli interni sono in massello di rovere biondo con un'altezza libera di 1,87 m, un salone molto accogliente e confortevole, numerose attrezzature e gavoni, una chiarezza interna eccezionale grazie agli 8 pannelli di coperta e agli oblò... Potete fare un mini tour virtuale sul sito web di l'importatore TESYACHTFRANCE dove i video mostrano gli interni, l'alaggio, ecc... La sua luminosità è davvero uno dei suoi punti di forza. Entrando nel salone, infatti, si emana subito una vera sensazione di benessere: la luce naturale entra a piacimento grazie all'equilibrio della posizione degli oblò e dei portelli di coperta. Tutte le manovre si svolgono nel pozzetto e la barca a vela è dotata di un pilota automatico e di un centro di navigazione all'avanguardia sulla console del volante, con inoltro Wi-Fi possibile su iPad per gli orologi del salone. La barra di emergenza è facilmente raggiungibile nel gavone molto grande sul lato di dritta con l'ancora marina. Con il suo pescaggio poco profondo puoi facilmente risalire piccoli fiumi, rias e andare in spiaggia con facilità. Il suo grande ponte posteriore pieghevole di 135 x 90 cm permette di scendere sulla sabbia o di risalire a bordo, durante il nuoto, grazie alla scaletta pieghevole integrata... I volumi considerevoli fanno sì che questa barca a vela di 9,60 m con la sua gonna ripiegata abbia niente da invidiare alle sue rivali anche ben più grandi!!! Sebbene sia un gommone, la barca a vela va di bolina abbastanza bene ed è molto ardente. Una grande barca a vela quindi ed è per questo che mi sono lasciato sedurre e l'ho acquistata....per sostituire il suo fratellino, un magnifico TES720 che fu venduto la stagione successiva. I pernottamenti in porti diversi da La Rochelle verranno pagati direttamente alle Capitanerie di porto dei porti di scalo. Bisogna prevedere anche spese di avviamento e pulizia di 80 euro, sapendo che devo venire il giorno prima e partire il giorno dopo per riallestire e manutenere la barca. Le spese generali (porto, carburante, cibo) sono a carico degli inquilini. . Carburante e benzina si fanno il pieno prima della partenza e si fa rifornimento all'arrivo... Il costo del carburante si calcola al ritorno al porto di La Rochelle... Sono gli inquilini che scelgono i luoghi di scalo e che pagano i pernottamenti nei porti (diversi da quelli La Rochelle che è il porto di immatricolazione e quindi libero) ad eccezione delle notti in cui si sosta in rada libera o in rada, quando il tempo lo permette. Cordiali saluti, Bernardo

Le voilier est tout neuf, et je prends plaisir à passer un maximum de temps à bord.... " Je ne fais que de la co navigation: JE SUIS TOUJOURS A BORD. " Non fumeur à l'intérieur, en cas de "crise" dérogation possible sur la jupe arrière si la météo est clémente... ou en extérieur ... Prévoir chaussures bateau ... Gilets de sauvetage obligatoires pour les personnes ne savant pas nager ou dés que la houle se lève... Tarif indiqué proposé pour ...

Le voilier est tout neuf, et je prends plaisir à passer un maximum de temps à bord.... " Je ne fais que de la co navigation: JE SUIS TOUJOURS A BORD. " Non fumeur à l'intérieur, en cas de "crise" dérogation possible sur la jupe arrière si la météo est clémente... ou en extérieur ... Prévoir chaussures bateau ... Gilets de sauvetage obligatoires pour les personnes ne savant pas nager ou dés que la houle se lève... Tarif indiqué proposé pour 1 personne . Comptez 50€ supplémentaire par jour & par personne à partir de la 2 -ème personne ( tarif dégressif). Proposition de prix personnalisée selon composition de la famille avec enfants. Je demeure à 4 heures de route de La Rochelle, ce qui fait que lorsque je ne suis pas sur place, je ne fais pas les locations pour une journée! Le voilier est super confortable, avec deux cabines doubles fermées avec placard et équipets, un grand et superbe cabinet de toilette avec WC et douche ( eau chaude partout ) Une cuisine équipée en L avec grande glacière réfrigérée de 40 litres et un réchaud 2 feux sur cardan. La capacité en eau est de 120 litres d'eau plus 20 litres d'eau chaude dans le boiler. L'intérieur est en chêne massif blond avec 1,87m de hauteur sous barrot, , un carré très convivial et confortable, de nombreux équipements et coffres de rangement, une clarté intérieure exceptionnelle grâce à ses 8 panneaux et hublots de pont… Vous pouvez en faire une mini visite virtuelle sur le site de l'importateur TESYACHTFRANCE.ou des vidéos montrent l'intérieur, le beachage,etc... Sa luminosité est vraiment un de ses points forts. En effet en entrant dans le carré, une réelle sensation de bien être se dégage immédiatement : la lumière naturelle entre à volonté grâce à l’équilibre des emplacements de hublots et panneaux de pont. Toutes les manœuvres sont ramenées au cockpit et le voilier est équipé d'un pilote automatique et d'une centrale de navigation dernier cri sur la console de la barre à roue, avec renvoi wi fi possible sur iPad pour les veilles au carré. La barre franche de secours est à portée de main dans le très grand coffre a vérin sur tribord avec l'ancre flottante. Avec son faible tirant d'eau on peut facilement remonter les petites cours d'eau, rias, et se beacher avec facilité. Sa grande plage arrière rabattable de 135 par 90 cm permet de descendre à pied sur le sable ou de remonter à bord, lors des baignades grâce a son échelle dépliante intégrée... Des volumes considérables partout font que ce voilier de 9,60 m avec sa jupe rabattue n'a rien à envier à ses rivaux même bien plus grands!!! Bien qu'étant un dériveur, le voilier remonte assez bien au vent et est très ardent. Un super voilier donc et c'est bien pour ça que j'ai été séduit et que je l'ai acheté.... en remplacement de son petit frère, un magnifique TES720 qui a été vendu la saison suivante. Les nuits aux différents port autre que La Rochelle seront à régler directement aux capitaineries des ports d’escales. Il faut également prévoir des frais de mise en route et de ménage d'un montant de 80 euros sachant que je dois venir la veille et repartir le lendemain pour repréparer et entretenir le bateau. Les frais en général (port, carburant, nourriture) sont à la charge des locataires. . Les plein de gasoil et d'essence sont réalisés avant le départ et on refait le plein à l’arrivée ... On calcule les frais de carburant au retour au port de La Rochelle ... Ce sont Les locataires qui choisissent les lieux d'escales et qui règlent les nuits aux ports (autres que La Rochelle qui est le port d'attache donc gratuit) sauf les nuits où l’on reste aux mouillages gratuits ou à l'ancre, quand le temps le permet. Cordialement Bernard