Bénéteau Oceanis 323 Clipper (2005) · Barca a vela · 9,8 m · 5 pers · Martigues

Bienvenue à bord! Pas de régate, pas de prise de tête, juste du plaisir! Avec ou sans moi. Location avec ou sans skipper. Une croisière sur mesure? Je m'adapte à votre programme. Vous êtes maître à bord, vous naviguez en fonction de vos envies de vos souhaits ou tout simplement de vos aptitudes. Vous pourrez compter sur moi pour vous aider, vous accompagner et préparer au mieux votre croisière. AYOYE est un bel OCEANIS 323 CLIPPER de 2005, bien entretenu, mon compagnon de voyage et votre nouveau "pied à mer". Ce bateau est facile à prendre en main, pardonne beaucoup d'erreur et met en confiance toute la famille avec son cockpit fermé. Toutes les commandes reviennent au cockpit et le pilote vous permet d'effectuer toutes les manœuvres en solo. La large jupe à l'arrière permet de profiter pleinement des mouillages et d'accéder facilement à l'annexe, le mini AYOYE qui vous permettra de mettre pied à terre rapidement et sans difficulté grâce à son moteur neuf. Comme tous les bateaux de croisière de sa génération, vous trouverez à bord tout le confort nécessaire pour passer un bon moment sans vous préoccuper du quotidien. Dans le cas où je vous accompagnerais, vous disposerez de la cabine avant et de la cabine arrière, quand à moi je dormirais dans le carré. Je suis un lève tôt, un couche tard et je ne ronfle pas donc vous ne devriez pas me voir dormir bien souvent :) Le programme? Où voulez-vous aller? Le bateau est à Martigues mais nous pouvons nous organiser pour vous récupérer dans une large zone entre Martigues et Hyères pour m'adapter au mieux à vos envies. Vous n'avez pas le temps de faire l'avitaillement? Je peux me charger des premiers repas! En clair, parlez-moi de vos envies et de vos contraintes, AYOYE et moi vous proposerons des solutions. Le bateau est actuellement armé en côtier mais je peux faire le nécessaire pour le faire évoluer rapidement en semi-hauturier et ainsi répondre à vos envies. Côté sécurité, ce bateau bénéficie d'une balise PLB, d'une VHF AIS et de tout l'armement réglementaire, en plus d'une assistance 7/7 en mer comme sur terre. Sur le papier, tout a été pensé pour rassurer au maximum les équipages. L'unique question qu'il nous reste à voir: "Vous partez quand?"