Voilier du Patrimoine Dundée thonier - 1948

Una storia molto bella... quella della barca a vela La Nébuleuse Nel 1948, la signorina Rolande Le Hégarat e il signor Pierre Marchadour, armatori, ordinarono una tonnara a vela dai famosi cantieri navali Le Hir & Péron di Camares, La Nébuleuse doveva essere un modello unico. Un equipaggio è composto da 8 uomini e 1 cane. La pesca del tonno bianco (tonno tedesco) dura da giugno a ottobre per 15 giorni a un mese nel Nord Atlantico. La Nébuleuse ...

Una storia molto bella... quella della barca a vela La Nébuleuse Nel 1948, la signorina Rolande Le Hégarat e il signor Pierre Marchadour, armatori, ordinarono una tonnara a vela dai famosi cantieri navali Le Hir & Péron di Camares, La Nébuleuse doveva essere un modello unico. Un equipaggio è composto da 8 uomini e 1 cane. La pesca del tonno bianco (tonno tedesco) dura da giugno a ottobre per 15 giorni a un mese nel Nord Atlantico. La Nébuleuse diventa la migliore tonnara di Camaret: la barca è eccellente in mare e veloce. La vela, una trinchetta, una trinchetta a palloncino (antenata dello spinnaker), una randa aurica, una freccia e un tapecul (vela dundee), saranno utilizzate fino al 1972. Quindi, la nave viene modernizzata; è installata una grande passerella e un motore V8. I suoi buoni servizi continuarono fino al 1987. Pochi anni dopo, il destino di La Nébuleuse ha incrociato quello di Cédric Lagrifoul, appassionato di barche a vela tradizionali, ha intrapreso il restauro della vecchia barca a vela, un progetto faraonico di 8 anni di lavoro con la creazione di un cantiere navale (Voiles & Traditions) a Paimpol (Bretagna). Oggi La Nébuleuse è uno dei più bei restauri di barche a vela da pesca in Francia: • I passeggeri possono partecipare alle manovre, inclusa la sterzata. • Omologazione: NUC 1a categoria (tutte le aree). • 19 m di scafo (32 m in totale), 6 m di larghezza, 370 m2 di superficie velica stradale. • Velocità massima senza corrente: 12 nodi. • Capacità: 38 passeggeri di giorno, 18 passeggeri di notte (standard estero = 12). • 2 wc, 3 docce, acqua calda e lavandini. • Il riscaldamento. • 12 posti letto e non solo fronte barca. 4 matrimoniali, 2 doppie e 6 singole con per tutti: rete a doghe e materasso Bultex, 230 VAC, prese USB. • Salone molto grande: 20 persone trovano spazio per mangiare. Home cinema, videoproiettore, internet. • Cucina comunitaria completamente attrezzata: lavastoviglie, forno a gas, piastre elettriche, frigorifero, congelatore, forno a microonde, macchina per il caffè, attrezzatura professionale, ecc. • Ampio ponte attrezzato con tendalino. • Eleganza ed estetica maestosa con 370 m2 di superficie velica su questa vera tonnara dundee. Siamo orgogliosi di salire a bordo. •. Sicurezza: l'assenza di timoneria permette una visione a 360°. Gilet automatici, pannello antincendio, sentina e pompe antincendio, allarmi, radio (SSB, VHF), GPS, radiofaro, radar, AIS, navtex, anemometro, ecoscandaglio, computer con ripetitore, illuminazione di coperta, generatore 12 kw, 3 paratie stagne , attrezzatura subacquea, zattere d'altura, defibrillatore, ecc. E, naturalmente, il calore della falegnameria si aggiunge alla cordialità e al piacere di essere a bordo. La Nébuleuse naviga in tutta la Bretagna e in Europa e compie operazioni straordinarie, come nel 2018, con il trasporto della centesima statua (5 tonnellate) della Valle dei Santi, dalla Cornovaglia britannica alla Bretagna; domani porterà cacao e caffè biologico in Brasile! Conoscere la sua storia probabilmente rafforza il legame che già ti lega a questa accattivante nave, giusto?

Une bien belle histoire... celle du voilier La Nébuleuse En 1948, Melle Rolande Le Hégarat et M. Pierre Marchadour, armateurs, commandent un thonier à voiles, aux célèbres chantiers camarétois Le Hir & Péron, La Nébuleuse sera un modèle unique. Un équipage est constitué de 8 hommes et 1 chien. La pêche aux thons blancs (thons Germon) dure de juin à octobre pendant 15 jours à un mois en Atlantique Nord. La Nébuleuse devient le meilleur thonier ...

Une bien belle histoire... celle du voilier La Nébuleuse En 1948, Melle Rolande Le Hégarat et M. Pierre Marchadour, armateurs, commandent un thonier à voiles, aux célèbres chantiers camarétois Le Hir & Péron, La Nébuleuse sera un modèle unique. Un équipage est constitué de 8 hommes et 1 chien. La pêche aux thons blancs (thons Germon) dure de juin à octobre pendant 15 jours à un mois en Atlantique Nord. La Nébuleuse devient le meilleur thonier de Camaret : le bateau est excellent à la mer et rapide. La voilure, une trinquette, une trinquette ballon (ancêtre du spi), une grand-voile aurique, un flèche et un tapecul (voile de dundée), sera utilisée jusqu'en 1972. Puis, le navire est modernisé ; une grande passerelle est installée ainsi qu'un moteur V8. Ses bons services continuent jusqu'en 1987. Quelques années plus tard, la destinée de La Nébuleuse croise celle de Cédric Lagrifoul, passionné par les voiliers traditionnels, il entreprend la restauration de l'ancien voilier, un projet pharaonique de 8 années de travail avec la création d’un chantier naval (Voiles & Traditions) à Paimpol (Bretagne). Aujourd'hui La Nébuleuse est une des plus belles restaurations de voiliers de pêche de France : • Les passagers peuvent participer aux manoeuvres y compris barrer. • Homologation : NUC 1ère catégorie (toutes zones). • 19m de coque (32 m en totalité), 6m de large, 370m2 de voilure de route. • Vitesse maximale sans le courant : 12 noeuds. • Capacité : 38 passagers en journée, 18 passagers en nuit (norme étrangère = 12). • 2 WC, 3 douches, eau chaude et lavabos. • Chauffage. • 12 bannettes et non de simples couchettes en vis-à-vis. 4 doubles, 2 twins et 6 simples avec pour toutes : sommier à lattes et matelas Bultex, 230 VAC, prises USB. • Très grand carré : 20 personnes trouvent place pour manger. Home-cinéma, vidéoprojecteur, internet. • Cuisine équipée collectivité : lave-vaisselle, four gaz, plaques de cuisson, frigo, congélo, micro-onde, machine à café, matériel pro… • Pont vaste équipé d’un taud. • Élégance et esthétique majestueuse avec 370 m2 de voilure de ce vrai dundée thonier. On est fier d’embarquer à son bord. •. Sécurité : l’absence de timonerie permet la vision à 360°. Gilets automatiques, centrale incendie, pompes d’assèchement et d’incendie, alarmes, radios (BLU, VHF), GPS, balise de détresse, radar, AIS, navtex, anémomètre, sondeur, ordinateur avec répétiteur, éclairage de pont, groupe électrogène 12 kw, 3 cloisons étanches, matériel plongée, radeaux hauturiers, défibrillateur, etc. Et bien sûr, la chaleur de la menuiserie ajoute à la convivialité et au plaisir d’être à bord. La Nébuleuse navigue partout en Bretagne, en Europe et réalise des opérations hors du commun, comme en 2018, avec le transport de la centième statue (5 tonnes) de la Vallée des Saints, de Cornouailles Britanniques à la Bretagne ; demain elle prendra du cacao et du café bio au Brésil ! Le fait de connaître son histoire renforce sans doute le lien qui vous lie déjà avec cet attachant navire, non ?