Kirie Feeling 546 (1996) · Barca a vela · 17 m · 11 pers · Saint-Brieuc

Le bateau : C’est un voilier de croisière entièrement rénové intérieur et extérieur, avec une grande stabilité de forme, un franc-bord modéré favorisé par un grand élancement du mât qui le fait bien marcher au près, et être rapide par petit temps. Une stabilité de forme: c’est-à-dire que le bateau est stable, qu’il ne roule pas d’un bord à l’autre. C’est un bateau qui obtient son meilleur rendement à plat, qui n’aime pas trop la gite : la navigation à plat favorise le confort des plus sensibles. C’est un « Kirié », un voilier extrêmement robuste construit à une époque où on fabriquait encore des bateaux pour naviguer dans le dur. Confort : 4 cabines doubles avec une douche et un WC par cabine, toute la vaisselle courante, chauffe-eau électrique (groupe), micro onde, cafetière, four et feux à gaz, matelas neufs 14cm, une annexe 3TD 3,40m Fond rigide alu avec moteur HB neuf Evinrude, groupe électrogène 8 kw, propulseur d’étrave, pilote automatique, guindeau électrique, coupe-orin SPUR, cartographie NAVIONICS, AIS, plateforme de bain amovible avec échelle d’accès à l’eau, casiers à homards pliables, cannes à pêche, bimini, table de salon cockpit escamotable, capote de roof, bossoir pour annexe, carénage 2025, enrouleur génois et enrouleur trinquette neufs, 60 m de chaîne, 2 ancres, gilets, balises... Accompagnateur : L’avantage d’un accompagnateur, c’est qu’il connaît la région, il connaît le bateau, ce qui peut rassurer quand on pilote un bateau de cette taille. Il peut dispenser de précieux conseils sur son fonctionnement, son comportement en navigation, ce qui vous permet de gagner des étapes en apprentissage d’utilisation. Il peut rester surveiller le bateau à l’ancre pendant vos balades, il est intarissable sur la pêche à pied, et en mer. Tourisme : il ne faut pas rater l’île de Bréhat, pour la pêche comme pour le cadre. Jersey, Guernesey, Sark. En face, les Scilly peuvent être aussi une alternative, nous nous y rendons en juillet. Zone de navigation : manche et atlantique. Pas de caution demandée si je suis à bord en qualité d'accompagnateur