Multicap-Caraibes Punch 1200 (2024) · Catamarano · 11 m · 12 pers · Sant Antoni de Portmany (San Antonio Port)

Multicap-Caraibes Punch 1200 (2024) · Catamarano · 11 m · 12 pers · Sant Antoni de Portmany

Pro

Proposta da Fernando Augusto - Risponde in ~2h

12 pers.
6 cabine
11 metri
2024
Con skipper

A proposito della CATAMARAN NUEVO A ESTRENAR "Heliotrop" CREWED

Testo tradotto automaticamente
PUNCH 1200, UN CATAMARANO MERAVIGLIOSO E FUTURISTICO Nel periodo di 23 anni compreso tra il 1987 e il 2010, Christian Hernández e il suo cantiere multicap caraibes hanno costruito dozzine di catamarani. Inizialmente progettati dal famoso Philippe Harlé e successivamente dall'azienda Mortain Mavrikios. Questi multiscafi continuano a deliziare i loro proprietari (per lo più nei Caraibi). Noi ne abbiamo preso uno, che mantiene solo lo scafo originale, tutto il resto è stato fatto e completamente rinnovato. Non ha la randa principale, ha solo il genoa e due fantastici nuovi motori Honda da 20 CV ciascuno. Interni in bianco con vista in legno di iroko. Coperta in deckmarine. Autonomia con pannelli solari e inverter da 1500 W. Due nuovi motori Honda da 20 CV ciascuno, con un consumo approssimativo di 2/3 litri all'ora/motore. Ha anche un grande serbatoio d'acqua dolce da 800 litri. Dispone di 2 cabine con letti da 140x195 cm, con grandi finestre da 180x60 cm. Hanno anche due finestre sul tetto che si aprono attraverso le quali si può uscire sulla coperta. Un'altra cabina con letto da 180x186 cm, con finestra da 180x40 cm, anch'essa con una grande finestra che si apre sul tetto. Ha anche 2 cuccette singole con letti da 180x90 cm. Flybridge con salotto. Piattaforma da bagno. 2 bagni completi, con WC elettrico. Cucina a due fuochi con forno a gas e piano di lavoro di 175x54 cm, tutto in marmo nero. Autorizzato per day charter per 12 + equipaggio e con pernottamento per un massimo di 12 inclusi il capitano. Potrebbero pernottare comodamente al massimo 8 adulti + capitano, ma la barca è autorizzata per 12, cioè se alcuni sono bambini potrebbero pernottare fino a un massimo di 12 persone (compreso l'equipaggio) In base al profilo del cliente e/o al numero di persone, potrebbe essere richiesto che il capitano utilizzi una delle cabine. - Extra: Obbligatori: Pulizia finale: 250 € (100 € per day charter) Pacchetto comfort: 250 € (solo con pernottamento) Capitano: 220 €/giorno Opzionali: Luxury pack: Fino a 6 pax 400 €, da 7 a 10 pax: 500 € Cuoco: 200 €/giorno Hostess: 200 €/giorno - Cuoco e hostess (una persona che si occupa di entrambe le cose) 240 €/giorno * IL PACCHETTO COMFORT INCLUDE: - Biancheria da letto - Asciugamani - Gas Butano * IL PACCHETTO DI LUSSO INCLUDE: - Trasferimenti aeroporto-zona d'imbarco-aeroporto - Ricevimento della spesa settimanale (per avere tutto a bordo all'arrivo del cliente) In questo modo il cliente non perde il primo giorno del charter a fare la spesa. - Paddle surf BARCHINO DI SUPPORTO CON MOTORE FUORIBORDO GRATUITO. NOTA. In alta e altissima stagione si affitta solo per intere settimane, in bassa e media stagione anche per singoli giorni. Deposito cauzionale con pernottamento: 1000 € Deposito cauzionale Day Charter: 500 € CHARTER SETTIMANALE Inizia il sabato intorno alle 16:00 (con la possibilità di imbarco anticipato gratuito, sempre che le circostanze lo permettano) e, a differenza della maggior parte delle barche a Ibiza, anche se non ha ormeggi per pernottare, il check-in viene effettuato in porto al Marina port Ibiza (Tuttavia, per circostanze climatiche o perché la barca ha finito il charter il giorno precedente in un'altra zona o perché è più comodo per il cliente, potrebbero essere previsti/studiati imbarco in altre zone) che risulterà molto comodo poiché è possibile fare l'ordine online, aspettare mentre si prende una birra in una delle sue fantastiche terrazze e caricarla comodamente a bordo. E termina il venerdì intorno alle 20:00 anche in porto (Marina port Ibiza) Ma se il cliente desidera pernottare a bordo l'ultima notte (fino alle 09:00 del sabato, sarà consentito gratuitamente ma si verificheranno i seguenti casi/opzioni: 1/ Il cliente dorme già ancorato nella zona di sbarco e il sabato il capitano porta i clienti con il tender) 2/ Il cliente dorme in porto ma il costo sarà a carico del cliente, l'orario massimo per lasciare la barca sarà il sabato alle 09:00 del mattino. 3/ Il cliente ha la possibilità di pagare un supplemento di 150 € e in questo modo lo sbarco avverrà in porto e alle 12:00 del sabato. In questo modo il cliente può "allungare" un po' di più il noleggio in quanto potrebbe pernottare l'ultima notte in qualsiasi altra zona (ad esempio a Formentera) e sbarcare in porto il sabato alle 12:00. 4/ Il cliente ha la possibilità di pernottare in porto, pagando il costo dell'ormeggio e ha anche la possibilità di pagare i 150 € del supplemento (per partenza tardiva) in questo modo potrebbero lasciare anche la barca alle 12:00 del mattino. CHARTER INFERIORE A UNA SETTIMANA CON PERNOTTAMENTO Se un cliente noleggia la barca ad esempio per 4 giorni, l'orario di imbarco sarà intorno alle 12:00 in porto e lo sbarco intorno alle 20:00 in porto (MA NON HA ORMEGGI PER PERNOTTARE). Se il cliente desidera pernottare a bordo l'ultima notte, potrà farlo gratuitamente, ma si verificheranno i seguenti casi/opzioni: 1/ Il cliente dorme già ancorato nella zona di sbarco e il capitano porta i clienti con il tender) 2/ Il cliente dorme in porto ma il costo sarà a carico del cliente, l'orario massimo per lasciare la barca sarà il giorno successivo entro le 09:00 del mattino. DAY CHARTER I tempi di imbarco e sbarco sono flessibili, è una giornata di 8 ore, di solito dalle 12:00 alle 20:00, ma nella maggior parte dei casi, si potrebbe imbarcare un po' prima e finire prima, o viceversa, iniziare un po' più tardi e finire più tardi, sempre in base alla data della prenotazione e in base all'orario del tramonto. Esiste anche la possibilità di fare qualche ora extra pagando un supplemento. Per quanto riguarda l'imbarco, di solito avviene nello stesso porto (Marina port Ibiza) ma potrebbe accadere che a causa del cattivo tempo o del mare mosso, l'imbarco e lo sbarco vengano stabiliti in altre zone, sempre pensando al comfort del cliente affinché la navigazione sia più tranquilla e piacevole. COMBUSTIBILE INCLUSO PER IL DAY CHARTER
PRECIOSO Y FUTURISTA CATAMARÁN PUNCH 1200 En eL período de 23 años comprendido entre 1987 y 2010, Christian Hernández y su astillero multicap caraibes, construyeron docenas de catamaranes. Diseñados primero por el famoso Philippe Harlé y más tarde por la empresa Mortain Mavrikios. Estos multicascos siguen haciendo las delicias de sus propietarios (la mayoría en el Caribe). Nosotros nos hemos hecho con uno, que sólo mantiene el casco original, absolutamente todo lo demás se ha hecho y se le ha puesto completamente nuevo. No tiene vela mayor, sólo tiene génova y dos fantásticos y nuevos motores honda de 20 cv cada uno. Interior en blanco con madera de Iroko vista. Cubierta de deckmarine. Autonomía con placas solares e inverter de 1500 W. Dos motores honda nuevos de 20 cv cada uno, con un consumo apróximado de 2/3 litros por hora/motor. Tiene además un gran depósito de agua dulce de 800 litros. Dispone de 2 camarotes con camas de 140x195 cm, con ventanales grandes de 180x60 cm. Tienen también dos ventanas en el techo que se abren por las cuales se puede también salir a la cubierta. Otro camarote con cama de 180x186 cm, con ventana de 180x40 cm, también con una ventana grande que se abre en el techo. Tiene también 2 conejeras individuales con camas de 180x90 cm. Flybrige con salón. Plataforma de baño. 2 baños completos, con wc eléctricos. Cocina de dos fuegos con horno de gas y un plano de trabajo de 175x54 cm, todo en mármol negro. Despachado para day chárter para para 12 + tripulación y con pernocta para máximo 12 incluído el patrón. Podrían pernoctar cómodas un máximo de 8 adultos + capitán, pero el barco está despachado para 12, es decir, si algunos son niños podrían pernoctar hasta un máximo de 12 personas (incluyendo tripulación) En función del perfil del cliente y/o del número de personas, podría ser requerido que el capitán utilizara uno de los camarotes. - Extras: Obligatorios: Limpieza final: 250 € (100 € para day chárter) Pack confort: 250 € (solo con pernocta) Patrón: 220 €/dia Opcionales: Luxury pack: Hasta 6 pax 400 €, de 7 a 10 pax: 500 € Cocinero: 200 €/dia Azafata: 200 €/dia - Cocinero y azafata (una persona que se encarga de ambas cosas) 240 €/día * PACK CONFORT INCLUYE: - Ropa de cama - Toallas - Gas Butano * LUXURY PACK INCLUYE: - Traslados aeropuerto-zona de embarco-aeropuerto - Recepción de la compra semanal (para tener todo estibado a bordo a la llegada del cliente) De esta manera el cliente no pierde el primer día del chárter en tener que realizar la compra. - Tabla de paddle surf EMBARCACIÓN AUXILIAR CON FUERABORDA GRATUITO. NOTA. En temporada alta y extra se alquila sólo semanas completas, en temporada baja y media también días sueltos. Fianza con pernocta: 1000 € Fianza Day Charter: 500 € CHARTER SEMANAL Comienza el sábado sobre las 16:00 horas (con posibilidad de early boarding gratuíto, siempre que las circunstancias lo permitan) y al contrario que la mayoría de los barcos en ibiza, aunque no tiene amarres para pernoctar, el checking si se realiza en puerto en Marina port Ibiza (No obstante, por circunstancias climatológicas o porque el barco acabó el charter el dia anterior en otra zona o porque al cliente le viene más cómodo, se podrían realizar/estudiar los embarcos en otra zona) lo que os resultará muy cómodo ya que podéis incluso hacer el pedido de la compra por internet, esperarla mientras tomáis una cerveza en cualquiera de sus fantasticas terrazas y estibarla cómodamente a bordo. Y Finaliza el viernes sobre las 20:00 horas también en puerto (Marina port Ibiza) Pero si el cliente quiere pernoctar a bordo la última noche (hasta máximo las 09:00 horas del sábado, se permitirá de manera gratuíta pero se darán los siguientes casos/opciones: 1/ El cliente duerme fondeado ya en la zona de desembarco y el sábado el capitán baja a los clientes con la dingui) 2/ El cliente duerme en puerto pero el coste correrá por parte del cliente, el horario máximo para dejar el barco será el sábado a las 09:00 de la mañana. 3/ El cliente tiene la opción de abonar un suplemento de 150 € y de esta manera el desembarco se realiza en puerto y a las 12:00 de la mañana del sábado. De esta manera el cliente puede “estirar” un poco más el alquiler ya que pueden pernoctar la última noche en cualquier otra zona (por ejemplo en Formentera) y desembarcar en puerto el sábado a las 12:00 de la mañana. 4/ El cliente tiene la opción de pernoctar en puerto, abonando el coste del amarre y también tiene la opción de abonar los 150 € del suplemento (por salída tardía) de esta manera podrían abandonar también el barco a las 12:00 de la mañana. CHARTER INFERIOR A UNA SEMANA CON PERNOCTA Si un cliente alquila el barco por ejemplo 4 dias, el horario del embarco sería sobre las 12:00 en puerto y el desembarco sobre las 20:00 horas en puerto (PERO NO TIENE AMARRES PARA PERNOCTAR). Si el cliente quiere pernoctar a bordo la última noche, podría hacerlo de manera gratuíta, pero se darán los siguientes casos/opciones: 1/ El cliente duerme fondeado ya en la zona de desembarco y el capitán baja a los clientes con la dingui) 2/ El cliente duerme en puerto pero el coste correrá por parte del cliente, el horario máximo para dejar el barco será al dia siguiente máximo a las 09:00 de la mañana. DAY CHARTER Los horarios de embarco y desembarco son flexibles, es una jornada de 8 horas, habitualmente de 12:00 a 20:00, pero en la mayoría de los casos, se podría embarcar un poco antes y finalizar antes, o al revés, empezar un poco más tarde y finalizar más tarde, siempre dependerá de la fecha de la reserva y en función del horario en que anochezca. También existe la opción de hacer alguna hora extra abonando un suplemento. Al respecto del embarco, habitualmente se hacen en el mismo puerto (Marina port Ibiza) pero se puede dar la circunstancia que por mal tiempo o por mal estado del mar, se establezca el embarco y desembarco en otras zonas, siempre pensando en la comodidad del cliente para que la navegación sea muy más tranquila y placentera. COMBUSTIBLE INCLUÍDO PARA DAY CHARTER

Attività

Addio al celibato / Addio al nubilato
Famiglia
Scoperta
Seminario
Uscita aperitivo

Dettagli

Condizioni di noleggio

Tipo di noleggio
Con skipper
Orari indicativi di inizio e fine noleggio:
16:00 / 20:00
Cauzione
1 000 € (Gestito direttamente dal proprietario)
Condizioni di cancellazione
Su misura
Carburante
Non incluso

Barca

Tipo di barca
Catamarano
Modello
Multicap-Caraibes - Punch 1200
Anno di costruzione
2024
Capacità a bordo
12
Numero cabine
6
Numero posti letto
9
Numero di bagni
2
Lunghezza (m)
11
Larghezza (m)
6
Pescaggio (in metri)
1,5
Potenza totale
40cv (2 motori) - 2 tempi
Tipo di carburante
Diesel
Serbatoio dell'acqua dolce
800 L
Gli animali sono i benvenuti a bordo
Ormeggio
Porto
Categoria
Di base
Altre partenze possibili
Sant Antoni de Portmany

Promozioni

Sconti aggiuntivi

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Equipaggiamento

Comfort

Tendalino
Tavolino
Lenzuola
Zona prendisole
Doccia di poppa
Ventilatori
Cuscineria esterna
Asciugamani
Connessione Bluetooth
Pozzetto in teak
Coperta in teak
Frigorifero esterno

Energia

Presa 220V
USB
Pannello solare

Cucina

Fornelli
Frigo
Lavandino
Forno
Fornello a gas
Caffettiera

Tempo libero

Scaletta
Pinne, maschera e boccaglio
Stand up paddle
Altoparlanti esterni

Navigazione

GPS
Ecoscandaglio
Salpa ancora
Tender
Pilota automatico
Motore fuoribordo
VHF
Tachimetro
Anemometro
Copriranda
Lazy jack
Imbracatura di sicurezza
Randa steccata intera
Genoa avvolgibile
Timone a ruota singola

WC

WC (2)
Acqua calda
Serbatoio dell'acqua dolce (800 L)
Bagno (2)

Opzioni extra

Pulizia finale
Obbligatorio
Da 2 giorni
(Obbligatorio)
250 € / noleggio
Supplemento Skipper (+ vitto)
Obbligatorio
220 € / giorno
Pacchetto charter: biancheria letto e bagno, bombola gas
250 € / noleggio
COCINERO/A
200 € / giorno
AZAFATA
200 € / giorno
Hostess/Cuoca (+ vitto)
240 € / giorno

Dove si trova la barca?

Localizzazione precisa

A proposito del proprietario, Fernando Augusto
Fernando Augusto
Iscritto dal 2017
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